Die meisten Fahrgäste kommen mit dem Schiff zur Talstation in Vitznau.
Der Bahnhof und das Depot in Vitznau sind am See gleich bei der Schiffsanlegestelle.
Im Hintergrund sieht man das Schiff Schwyz, während einer der 1937 beschafften Triebwagen als
Reserve auf der Drehscheibe beim Bahnhof stand.
[Mär 2015].
Um den höheren Verkehr zu bewältigen, beschaffte die Rigibahn 1986 zwei neue Triebwagen, die mit einem Steuerwagen
als Pendelzüge eingesetzt werden.
Einer dieser Triebwagen der Baureihe BDhe 4/4 steht hier am Bahnsteig von Vitznau.
[Apr 2016].
Im Hintergrund sieht man den Vierwaldstättersee und die schneebedeckten Hochalpen als dieser Triebwagen nach Vitznau
herabfährt.
[Apr 2016].
Um den Ansturm zu bewältigen fahren oft mehrere Züge hintereinander.
Ein moderner Triebwagen der Baureihe BDhe 4/4 mit Steuerwagen folgt einem älteren Triebwagen der Baureihe Bhe 2/4.
[Apr 2016].
Noch ein Foto von einem Zug in der Nähe des Schnurtobelviadukts bei Grübisbalm.
[Apr 2016].
Der Triebwagen Nr. 4 von 1953 (Dhe 2/4) schiebt einen Steuerwagen bei Grübisbalm bergan.
[Apr 2016].
Das Riggenbach-Zahnradbahn-System mit seinen Leiterzahnstangen.
[Apr 2016].
Einer der 1986 erbauten Triebwagen ist bei Grübisbalm unterwegs.
Viele internationale Touristen fahren mit dem Schiff von Luzern nach Vitznau und von dort auf die Rigi weiter.
Deshalb gibt es hier so regen und recht profitablen Verkehr.
[Apr 2016].
In Kaltbad hat die Rigibahn Anschluss an die Luftseilbahn Weggis-Kaltbad, die inzwischen Teil der gleichen
Gesellschaft ist.
Hier ist ein Triebwagen der Baureihe BDhe 4/4 bei Staffelhöhe unterwegs.
[Mär 2015].
Noch im März war es auf der Rigi schwer wintrig.
Ein Foto vom Zug aus in der Nähe von Staffelhöhe.
Ein Wanderweg geht gleich neben der Bahnstrecke entlang.
[Mär 2015].
Einer der neueren Züge der Vitznau-Rigi-Bahn in Staffel. Die Steuerwagen haben eckige Scheinwerfer.
In Staffel trifft die Vitznau-Rigi-Bahn auf die Arth-Rigi-Bahn.
Die beiden Linien führen ab hier parallel bis Rigi Kulm.
Seit 1992 werden sie von der gleichen Gesellschaft, den Rigi-Bahnen, betrieben.
[Mär 2015].
Dieses Foto zeigt die zwei parallel verlaufenden Strecken.
Links die Arth-Rigi-Bahn mit blauen Zügen; rechts die Vitznau-Rigi-Bahn mit roten Zügen.
[Mär 2015].
Einer der älteren Triebwagen schiebt einen Steuerwagen auf die Rigi.
[Mär 2015].
Der 1964 gebaute Triebwagen Nr. 5 (BDhe 4/4) kann zwei Steuerwagen schieben.
Der Zug wird gleich in Rigi Kulm ankommen.
Im Hintergrund die Kapelle auf der Rigi.
[Mär 2015].
Der Triebwagen Nr. 3 aus dem Jahr 1937 ist bei Rigi Kulm unterwegs.
Diese Fahrzeuge haben nur auf einer Seite Türen.
[Mär 2015].
Gleich darauf folgt der Triebwagen Nr. 5 aus dem Jahr 1964, mit Türen auf beiden Seiten.
Es ist schon erstaunlich und doch erfreulich mit welch altem Wagenmaterial die Rigibahn betrieben wird.
[Mär 2015].
Im Bahnhof Rigi Kulm stehen Züge der Arth-Rigi-Bahn und der Vitznau-Rigi-Bahn nebeneinander.
[Mär 2015].
Der Blick vom Gipfel der Rigi auf den Bahnhof Rigi Kulm und das Bergpanorama.
[Mär 2015].
Die Züge der Arth-Rigi-Bahn führen im Winter Wagen für den Transport von Skiern und Schlitten.
[Mär 2015].
Ein Zug der Arth-Rigi-Bahn bei Rigi Kulm.
Die Arth-Rigi-Bahn nahm 1875 ihren Dienst auf und war lange Jahre Konkurrenz von der anderen Seite des Berges her.
[Mär 2015].
Die Arth-Rigi-Bahn wurde schon 1907 elektrifiziert.
Heute werden Pendelzüge der zweiten Generation eingesetzt.
Diese wurden modernisiert und erhielten eckige Scheinwerfer.
[Mär 2015].
Dieser Zug kommt in Staffel an, wo sich die Arth-Rigi-Bahn und die Vitznau-Rigi-Bahn treffen.
Da auf der Arth-Rigi-Bahn nicht so viele internationale Touristen fahren, sondern eher einheimische Ausflügler,
ist diese Linie nicht so profitabel.
[Mär 2015].
Der Zug fährt durch die verschneite Landschaft der Rigi.
Bis 1959 war die Talstation in Arth, direkt am Zuger See.
Jetzt verkehrt die Bahn nur noch von Arth-Goldau aus.
[Mär 2015].
Dieser Zug der Arth-Rigi-Bahn wird gleich in Staffel ankommen.
Im Hintergrund ist einer der Ski Lifts, die es auch auf der Rigi gibt.
[Mär 2015].
Ein Zug der Arth-Rigi-Bahn zwischen Wölfertschen und Staffel.
Vom Gipfel aus hat man eine gute Sicht auf die Strecke der Arth-Rigi-Bahn.
[Mär 2015].
Ein Zug beim Bahnhof Wölfertschen.
[Mär 2015].